海塔基岛间渡轮的稳定鳍失踪了18个多月

　　乔治娜·坎贝尔

　　kaiitaki Interislander渡轮离开惠灵顿港。

　　Interislander的Kaitaki轮渡失去了两个稳定鳍中的一个已经超过18个月了，这意味着由于大浪，本周的航行被取消，而竞争对手Bluebridge则可以继续提供货运服务。

　　Interislander的网站称，KiwiRail的三艘渡轮配备了稳定器，“将愉快地在波涛汹涌的环境中航行”。

　　然而，Interislander执行总经理邓肯·罗伊证实，新西兰铁路公司在2022年9月最后一次停靠悉尼干船坞时发现，kaiitaki的一个稳定器“失踪”了。

　　“在干船坞期间无法制造和安装新的稳定器，因此这项工作被列入了船舶的长期维护计划。”

　　罗伊强调稳定器与船舶安全无关。他说，这些都是为了舒适，并有助于减少乘客和牲畜在船上的移动。

　　他说，这个问题并未对该船的性能产生实质性影响。

　　罗伊说，当船只离开干船坞时，必须安装稳定器。

　　新的稳定器将于今年8月在新加坡的下一次干船坞上安装。

　　这将使kaiitaki恢复到正常的膨胀极限。罗伊说，在此期间，KiwiRail没有在超过400米的巨浪中航行。

　　Kaitaki号是目前在岛内船队中运营的唯一一艘渡轮，Aratere号在皮克顿搁浅后被扣留，Kaiarahi号则去维修。

　　由于库克海峡的大浪和强烈的南风，本周的海塔基航行被取消。

　　蓝桥航空取消了客运航班，但仍能继续提供货运服务。

　　昨晚，由于恶劣天气减弱，蓝桥机场恢复了延误的客运航班。

　　Interislander只能在一夜之间恢复货运，预计将在周四上午恢复全面客运服务。

　　罗伊说，如果海试成功，Kaiarahi号按计划将在周六学校假期开始时从湿船坞返回。

　　“从周六开始运营Kaiarahi和kaiitaki将确保学校假期的客运量和货运能力。

　　他说:“我们从周六开始的一周时间里，都在运行一份经过修改的开往卡亚拉希的航行时间表，以支持更多的商用车和铁路货运。我们预计任何与天气有关的货运积压将在几天内清理完毕。”

　　-这个故事最初由新西兰先驱报发表。